Preissenkung 4%

Metra Electronics iBeam TEGMTC Multicolor

Der 1/3-Zoll-CMOS-Sensor und der 150-Grad-Blickwinkel liefern ein breites Sichtfeld, mit 0,5-Lux-Nachtsicht für sicheres Rückwärtsfahren bei Dunkelheit. Die Kamera ersetzt den serienmäßigen Heckklappengriff und bewahrt so die Optik des Fahrzeugs, während abschaltbare Parklinien zusätzliche Orientierung bieten. Sie ist ideal für Chevy- oder GMC-Fahrer, die eine unauffällige Rückfahrkamera mit 26-Fuß-Kabel an ihr Nachrüstradio anschließen möchten.

Type compact
Sensor ?MP
Weight 880 g
Metra Electronics iBeam TEGMTC Multicolor camera
25 Gesamtbewertung
Auch erhältlich in:

Überblick

Das Wichtigste in 30 Sekunden

Der Metra iBeam TEGMTC ist ein Griff in Werksoptik mit eingebauter Rückfahrkamera für Chevy- und GMC-Trucks. Nach unseren Datenbank-Standards ist es keine großartige Kamera, aber ein sauberes, funktionales Werkzeug zum Rückwärtsfahren. Bei etwa 175 USD ist es ein fairer Deal für US-Käufer, die einen Werkslook wollen.

Vor- und Nachteile

Vorteile

  • Werksersatzteil-Design hält den Truck im Original-Look 67th
  • 150-Grad-Blickwinkel erfasst viel von dem, was hinter dir ist
  • 0,5-Lux-Nachtsicht hilft bei wenig Licht
  • 26-Fuß-Kabel bietet genug Länge für die Verlegung

Nachteile

  • Keinerlei Stabilisierung
  • Video-Spezifikationen sind ein Rätsel
  • Sensorqualität liegt am unteren Ende unserer Datenbank
  • Konnektivitätsoptionen sind begrenzt

Die Fakten

Leistung

Die Kamera nutzt einen CMOS-Sensor mit einem Drittel Zoll und einem Blickwinkel von 150 Grad. Das ist breit genug, um Querverkehr zu erfassen, der sich auf einem Parkplatz anschleicht. Die 0,5-Lux-Bewertung bedeutet, dass sie bei Sonnenuntergang noch brauchbar ist, aber in völliger Dunkelheit keine Wunder erwarten sollte. Abschaltbare Parklinien sind ein nettes Extra, falls die Hilfslinien stören. Das 26-Fuß-Kabel ist großzügig für den Einbau in einen Truck. Aber es gibt keine Stabilisierung, keine Autofokus-Infos und die Video-Spezifikationen sind unbekannt. Als Kamera in unserer Datenbank landet sie im unteren Bereich bei Sensor- und Videoqualität. Als Rückfahrkamera ist sie wahrscheinlich in Ordnung. Nur keine 4K-Klarheit erwarten.

Leistungsperzentile

AF 38.2
EVF 39.9
Build 54.2
Burst 34
Video 24.7
Sensor 32.8
Battery 47
Display 29.5
Connectivity 17.1
Affordability 67.3
Stabilization 35.8

Technische Daten

Alle technischen Daten

Sensor

Type CMOS

Build

Weight 0.9 kg / 1.9 lbs

Im Vergleich

Das gegen eine Nikon Z50 oder Sony ZV-E10 zu stellen, ist albern. Das sind echte Kameras für Fotos und Videos. Der iBeam ist eine Rückfahrkamera in einem Heckklappengriff. Der einzige faire Vergleich ist mit anderen Aftermarket-Rückfahrkamera-Lösungen. Gegen eine universelle Kennzeichenkamera gewinnt der iBeam beim Aussehen, weil er den Werksgriff ersetzt. Gegen eine billige Klebekamera ist der Einbau mehr Arbeit, aber viel sauberer. Die Canon R10 und Olympus E-M10 sind hier irrelevant. Wenn du diese mit einer Heckklappenkamera vergleichst, bist du im falschen Regal.

Spec Metra Electronics iBeam TEGMTC Nikon Z Z50 Olympus OM-D E-M10 Mark IV Panasonic Lumix DMC-G85 Sony Alpha a7 Canon EOS M M50
Type compact mirrorless mirrorless mirrorless mirrorless mirrorless
Sensor ?MP 20.9MP aps-c 20.3MP micro-four-thirds 16MP micro-four-thirds 24.3MP full-frame 24.1MP aps-c
AF Points - 209 121 49 117 143
Burst FPS - 11 15 9 5 10
Video - 4K @30fps 4K @30fps 4K @30fps 1080p 4K @24fps
IBIS false false true true false true
Weather Sealed false true false true false false
Weight (g) 880 395 335 454 101 130
Compare Compare Compare Compare Compare
Produkt AFEVFBuildBurstVideoSensorBatteryDisplayConnectivityAffordabilityStabilization
Metra Electronics iBeam TEGMTC 38.239.954.23424.732.84729.517.167.335.8
Nikon Z Z50 Compare 87.487.792.58373.986.74787.691.344.535.8
Olympus OM-D E-M10 Mark IV Compare 85.482.414.180.973.950.491.599.9844885.3
Panasonic Lumix DMC-G85 Compare 5.383.492.983.56313.598.987.688.553.189.1
Sony Alpha a7 Compare 84.990.36767.788.860.54772.477.839.435.8
Canon EOS M M50 Compare 85.787.72.372.758.590.12.287.691.332.389.1

Preis

Preis-Leistungs-Verhältnis

Die Preise variieren stark je nach Händler. US-Listenpreise liegen bei etwa 175 $, was für einen sauberen Einbau in Werksoptik angemessen wirkt. Kanadische Käufer zahlen etwa 335 CAD, und das Japan-Angebot ist mit 37.504 JPY happig. Der brasilianische Preis von 1.884 BRL ist eine andere Hausnummer. Wenn du in den USA bist und eine ordentliche Rückfahrkamera willst, ohne Löcher in die Heckklappe zu bohren, ist der Preis fair. Anderswo solltest du dich vor dem Kauf umsehen.

Ab 182 $ 1 Angebot bei 1 Händler
Amazon 1 Angebot Ab 182 $

Price History

170 $ 175 $ 180 $ 185 $ 190 $ 195 $ 3. Mai19. Juli9. Sept.12. Nov. 182 $

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Überblick

Der Metra iBeam TEGMTC ist ein Griff in Werksoptik für die Heckklappe mit integrierter Rückfahrkamera. Er ist für Chevy- und GMC-Trucks gebaut und lässt sich sauber montieren, ohne wie ein nachträglich an die Stoßstange geschraubtes Teil auszusehen. Das Konzept ist simpel: Werkslook behalten, Kamera dazu, fertig.

Es ist keine Dashcam, keine GoPro und definitiv kein Vlogging-Setup. Unsere Datenbank bewertet es als Kamera, und auf dieser Skala ist es schwach. Aber es so zu bewerten, verfehlt den Punkt. Es ist ein Werkzeug für eine einzige Aufgabe, und für diese Aufgabe hat es ein paar gute Eigenschaften.

Häufige Fragen

Q: Passt das an meinen Chevy- oder GMC-Truck?

Es ist als Werksersatz für bestimmte Chevy- und GMC-Heckklappengriffe konzipiert. Prüfe die Kompatibilitätsliste für dein genaues Baujahr und Modell vor dem Kauf, denn es passt nicht an jeden Truck.

Q: Funktioniert es mit meinem Aftermarket-Radio?

Ja, das mitgelieferte 26-Fuß-Kabel ist dafür gedacht, an ein Aftermarket-Headunit angeschlossen zu werden. Du brauchst ein Radio mit Rückfahrkamera-Eingang, den die meisten modernen Touchscreen-Geräte haben.

Q: Wie gut ist die Nachtsicht?

Die 0,5-Lux-Bewertung bedeutet, dass sie bei relativ wenig Licht sehen kann, wie in einer schwach beleuchteten Einfahrt. Es ist keine Infrarot-Nachtsicht, also erwarte kein helles Bild in völliger Dunkelheit.

Für wen es nicht geeignet ist

Überspringe das, wenn du etwas anderes als einen kompatiblen Chevy- oder GMC-Truck fährst. Es ist ein Werksersatzteil, keine Universalkamera. Überspringe es auch, wenn du hochauflösende Videoaufnahmen oder Parkassistent-Funktionen willst. Das ist eine einfache Rückfahrkamera, kein Sicherheitssystem. Wenn du kabellose Konnektivität oder App-Integration brauchst, such woanders, denn das ist eine kabelgebundene, schnörkellose Lösung.

Fazit

Truck-Besitzer, die eine Rückfahrkamera wollen, ohne den Werkslook zu ruinieren, sollten das in Betracht ziehen. Der Einbau ist sauber, der Blickwinkel solide und die Nachtsicht für den Preis ordentlich. Wenn du nur etwas Funktionelles brauchst und Ästhetik egal ist, tut es eine günstigere Universalkamera. Aber wenn es aussehen soll wie ab Werk, ist der iBeam eine gute Wahl.

Bewertung nach Einsatzbereich

Gesamt (25.2)Video (19.3)Travel (16.6)Youtube (15.4)Beginner (44.2)Vlogging (9.7)Streaming (12.6)Photography (23.9)Wedding Events (19.6)Sports Wildlife (22.3)Product Photography (21.2)
  • Gesamt25.2
  • Video19.3
  • Travel16.6
  • Youtube15.4
  • Beginner44.2
  • Vlogging9.7
  • Streaming12.6
  • Photography23.9
  • Wedding Events19.6
  • Sports Wildlife22.3
  • Product Photography21.2

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