LIGHTSPEED Zulu 4
其40mm动圈单元配合主动降噪与ANR技术，能有效压制座舱噪音，而Kevlar线芯与镁合金结构确保了极端环境下的耐用性。FrameFit耳罩的锥形泡沫专为眼镜佩戴者优化密封性，414克的轻量化不锈钢头梁则显著减轻了长时间飞行的压迫感。这款耳机最适合需要同时监听航空通讯与蓝牙音频，且极度依赖清晰上行降噪通话的飞行员。
概览
30秒速览
麦克风通话质量是神级，但414克的重量让长途飞行变成一种修行。这是给硬核飞行员的专业工具，普通人别碰。
优缺点
优点
- 麦克风降噪是顶级水准，通讯清晰得吓人 92nd
- 全金属机身加凯夫拉线芯，耐用性拉满 91st
- 7年质保，在航空业里独一档 81st
- 双蓝牙连接，同时听ATC和iPad警报很方便 79th
缺点
- 414克太重，戴久了像在练颈部肌肉
- 没有电池供电，全靠飞机面板，地面无法使用降噪
- 价格跨度巨大，从999到1909美元，得擦亮眼睛找渠道
- 作为纯航空耳机，没有任何消费级功能，别想拿来听歌
用户评价
用户评价
实测数据
性能表现
最让人意外的是它的麦克风。在91百分位的表现意味着你的声音在引擎轰鸣中也能清晰得像在打电话，上行降噪能砍掉90%的背景噪音，塔台听到的只有你的人声。主动降噪本身在78百分位，属于中上水平，能有效压制低频引擎噪音，但别指望它有Bose那种消费级耳机的绝对静谧感。真正拖后腿的是舒适度，414克的重量加上夹头感，在长途飞行中确实是个考验，2百分位的排名说明了一切。
规格参数
完整规格参数
Design
| Form Factor | over-ear |
| Open/Closed | closed |
| Weight | 0.4 kg / 0.9 lbs |
| Ear Cushion | tapered foam |
| Headband | stainless-steel |
Audio
| Driver Type | dynamic |
| Driver Size | 40 |
| Freq Min | 20 |
| Freq Max | 20000 |
| Impedance | 295 |
| Sensitivity | 114 |
| Codecs | A2DP |
Noise Control
| ANC | Yes |
| ANC Type | ANR |
Connectivity
| Wireless | Yes |
| Profiles | A2DP |
| Multipoint | Yes |
Microphone
| Microphone | Yes |
| NC Mic | Yes |
| Boom Mic | Yes |
Features
| App | Lightspeed Aviation App |
竞品对比
和Bose A30比，Zulu 4的降噪略逊一筹，但麦克风清晰度和机身耐用性明显更强，而且Bose的质保只有5年。对比David Clark DC ONE-X，Zulu 4在蓝牙连接和App功能上更现代，但DC的舒适度口碑要好得多。如果你最看重通话质量和设备寿命，选Zulu 4。如果你对长时间佩戴的舒适度有执念，去看看Bose或者David Clark。
| Spec | LIGHTSPEED Zulu 4 | Bowers & Wilkins Px8 S2 | Sennheiser MOMENTUM 4 | Sony ULT WEAR WHULT900N/B | Apple AirPods Max Midnight | Technics EAH-A800 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Form Factor | over-ear | over-ear | over-ear | over-ear | over-ear | over-ear |
| Driver Type | dynamic | dynamic | dynamic | dynamic | dynamic | dynamic |
| Driver Size (mm) | 40 | 40 | 42 | 40 | 40 | 40 |
| Impedance Ohms | 295 | - | 470 | 314 | 16 | 34 |
| Wireless | true | true | true | true | true | true |
| Active Noise Cancellation | true | true | true | true | true | true |
| Open Closed Back | closed | closed | closed | closed | closed | closed |
| Bluetooth Version | - | 5.3 | 5.2 | 5.2 | 5.0 | 5.2 |
| Battery Life Hours | - | 30 | 60 | 30 | 20 | 50 |
| Compare | Compare | Compare | Compare | Compare |
| 产品 | Anc | Mic | Build | Sound | Battery | Comfort | Connectivity | 用户口碑 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| LIGHTSPEED Zulu 4 | 80.6 | 91 | 92.4 | 78.9 | 3.2 | 3 | 70.5 | 49.3 |
| Bowers & Wilkins Px8 S2 Compare | 98 | 99.3 | 95.7 | 99.4 | 76.1 | 53.7 | 97.7 | 98.4 |
| Sennheiser MOMENTUM 4 Compare | 98 | 85.3 | 92.4 | 97.8 | 90.7 | 87.7 | 98.1 | 67.2 |
| Sony ULT WEAR WHULT900N/B Compare | 98 | 85.3 | 77.8 | 95.6 | 76.1 | 53.7 | 98.9 | 87.5 |
| Apple AirPods Max Midnight Compare | 98 | 83.2 | 92.4 | 93.2 | 69.8 | 32.3 | 94.4 | 98.4 |
| Technics EAH-A800 Compare | 93.4 | 98.3 | 77.8 | 97.2 | 85.9 | 53.7 | 97.4 | 60 |
价格
性价比分析
这东西不便宜，而且价格很魔幻，不同渠道能差出910美元。亚马逊上999美元左右的价格算是好价，接近1909美元的建议零售价就纯属坑人了。考虑到它全金属的做工和7年质保，如果你每年飞几百小时，这笔投资是值的。但如果你只是偶尔飞个本场，这笔钱花得就有点冤。
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概述
LIGHTSPEED Zulu 4 不是一副普通的耳机，它是一副专业的航空耳机。如果你不是飞行员，现在就可以划走了，这东西接不了你的手机听歌。但对于驾驶舱里的人来说，它的双蓝牙连接、顶级的麦克风降噪和坚固的镁合金机身，就是纯粹的实用工具。简单说，这是目前你能买到的最耐用的航空耳机之一，而且提供了业界最长的7年质保。
常见问题
Q: 这个耳机能连手机听歌吗？
不能。它用的是航空专用的GA双插头，需要飞机面板供电才能工作，降噪和蓝牙功能都依赖这个。想在地铁上戴它装酷是没戏了。
Q: Zulu 4和Delta Zulu有什么区别？
简单说，Delta Zulu是升级版，多了内置电池（地面也能用降噪）和听力均衡功能。Zulu 4更纯粹，必须插飞机，但价格也便宜不少。
Q: 戴眼镜用这个夹头吗？
它的FrameFit耳罩专门为眼镜腿设计了锥形海绵，密封性不错，漏音控制得很好。但这改变不了它414克自重带来的整体压迫感，戴久了还是会累。
不适合的人群
如果你只是在寻找一副安静、轻便、能在地面用的降噪耳机，Zulu 4完全不适合你。它没有电池，没有3.5mm接口，离了飞机就是一块砖。去看看Bose A30或者直接买一副索尼WH-1000XM5吧。
最终评价
LIGHTSPEED Zulu 4 是一副优点和缺点都极其鲜明的航空耳机。它的通话质量和制造工艺是顶级的，但重量和舒适度也是硬伤。推荐给那些把通讯可靠性和设备耐用性放在第一位的严肃飞行员。如果你能接受它的重量，并且找到1000美元左右的好价，它会是一副能陪你飞很多年的好伙伴。
